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Scott Ransom 930 2019

Das Ransom. Mit 170 mm Federweg der Dauerbewältiger von Trails und Anstiegen
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Scott Ransom 930

Ein Rahmen aus Aluminium ist bei deinem Traum-Mountainbike genauso wichtig wie 29" Laufräder? Dann hält Scott mit dem Ransom 930 genau das passende Fahrrad für dich parat. Hier passen aber nicht nur Rahmenmaterial und Laufradgröße, auch die restliche Ausstattung weiß zu überzeugen. Außerdem dürfte die Geometrie für ordentlich Fahrspaß sorgen. Wenn du nun noch zu den Herren der Schöpfung gehörst und zufällig auf der Suche nach einem schicken Fully bist, dann kannst du bedenkenlos zuschlagen.

Über das Rahmenmaterial:
Obwohl Carbon immer häufiger anzutreffen ist, hat Aluminium in Sachen Rahmenbau natürlich noch absolute Daseinsberechtigung. Das liegt zum einen an der guten Steifigkeit und Festigkeit, aber auch am hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Aluminium ist nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, in der Herstellung aber deutlich günstiger. Außerdem ist das Erkennen von Beschädigungen deutlich einfacher. Gerade kleine Dellen steckt ein Rahmen aus Aluminium problemlos weg, während Carbon deutlich empfindlicher ist. Außerdem lassen sich Aluminiumrahmen im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. Das Thema Recycling steckt bei Carbon noch in den Kinderschuhen. Da Rohstoffe immer knapper werden, ist dieser Punkt jedoch besonders wichtig.

Mechanische Schaltung:
Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

Über das Schaltwerk:
Wer sich vor einigen Jahren eine SRAM Eagle Schaltung zulegen wollte, der sollte am besten zwei oder drei Sparschweine zum Schlachten bereithalten. Die Preise sind auch heute noch sehr happig, doch mit der SRAM Eagle NX ist damit Schluss. Hier hat SRAM einen angenehmen Preis mit der Optik und den Technologien der teureren Versionen verbunden. So findet man zum Beispiel die Roller Bearing Clutch- oder die X-Horizon- Technologie ebenfalls an der Eagle NX. Nur beim Gewicht muss man ein paar kleinere Abstriche machen. Ansonsten darf man sich aber auf die gewohnte SRAM Performance freuen.

Über das Bremssystem:
Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:
Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

Die Schaltart:
Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:
Fahrräder mit größeren Laufrädern haben bei Wegunebenheiten, wie Geröll, Steinen und Wurzeln, ein besseres Überrollverhalten und bieten somit ein stabileres Rollverhalten als kleinere Laufräder. Zudem bieten sie mehr Vortrieb und sind deutlich laufruhiger als kleinere Laufräder, wodurch sie besonders für ungeübte Personen ein etwas sichereres Fahrverhalten bieten.

Info zu Fullys:
Fullys weisen einen beweglichen Hinterbau auf, der mittels eines Dämpfers am Heck dieselbe Arbeit leistet, wie die Federgabel an der Front. Das bringt Sicherheit auf ruppigen Strecken. Je nach Federweg unterscheidet man in:

Race Fully ca. 100mm Federweg
Touren Fully 120-140mm Federweg
All-Mountain 140-160mm Federweg
Enduro 160-180mm Federweg
Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

Die Marke Scott:
1986 entwickelte Ed Scott in Kalifornien sein erstes Mountainbike und gehört damit zu einem der Begründer und Puristen dieser Sportart. Mit dem steigenden Erfolg im Radsport expandierte Scott auch nach Europa und unterhält heute eine Firmenzentrale in der Schweiz. Scott gehört heute zu einem der größten Entwickler im Bikesport und sponsert sehr erfolgreich Profiteams im Mountainbike- und Rennradsport, welche die Räder stets weiterentwickeln und immer wieder Innovationen anstoßen.

Modell 2019 ab sofort lieferbar !!!
 

Modelljahr 2019
Rahmen Ransom Alloy SL 6011custom butted / VLK Virtual 4 Link kinematic27.5” (2.6 & 2.8) and 29” (2.4 & 2.6) tire compatible withGeo -BB adj.TBC Trunnion box construction / Boost 12x148mm
Gabel RockShox Yari RL Solo Air15x110mm Maxle stealth axle42mm offset / Tapered SteererReb. Adj. / 2 Modes / Lockout / 170mm travel
Schaltung SRAM NX / Eagle 12 Speed
Schalthebel SRAM NX Eagle Trigger
Bremse Shimano MT500 Disc203/F and 180/R mm SM-RT54 CL Rotor
Bremshebel Shimano MT500 Disc203/F and 180/R mm SM-RT54 CL Rotor
Sattel Syncros XM 2.5 / Steel Rails
Sattelstütze Syncros Dropper 2.0 / Remote31.6mm / S 125mm / M & L & XL 150mm
Lenker Syncros Hixon 2.0 Rise / Alloy 60610D.B.20mm rise / 8° / 780mm
Vorbau Syncros XM1.5 / Alloy 6061 / 31.8mm / 0° / 1 1/8”
Griffe Syncros Pro lock-on grips
Steuersatz Syncros OE Press Fit E2 / Tapered 1.5”-1 1/8”OD 50/62mm / ID 44/56mm
Felgen Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve JointTubeless ready
Reifen Front: Maxxis Minion DHF / 2.6” / 60TPI Kevlar Bead /EXO / TR / DualRear: Maxxis Minion DHF / 2.6” / 60TPI Kevlar BeadEXO / TR / Dual
Naben VORDERNABE Formula CL811 / 15x110mmHINTERNABE Formula CL148S / Boost 12x148mm
Innenlager SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm
Kurbelsatz SRAM NX Eagle DUB Boos32T
Zahnkränze SRAM NX / PG1230 / 11-50T
Kette SRAM CN NX Eagle
Gewicht 15,10 kg

Bestimmung der Rahmenhöhe über die Schrittlänge

Schrittlänge eingeben: [cm] 
Rahmenhöhe 28"/29"-Räder:
Rahmenhöhe 26"/27,5"-Räder (z.B. MTB)        

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Mountain - Full Suspension 29er
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